IT கனடா முழுவதும் ஒரு நீண்ட குளிர்கால கச்சேரி சுற்றுப்பயணத்தின் முடிவாக இருந்தது - கிட்டத்தட்ட 5000 மைல்கள். என் உடலும் மனமும் தீர்ந்துவிட்டன. எனது கடைசி இசை நிகழ்ச்சியை முடித்துவிட்டு, நாங்கள் இப்போது வீட்டிலிருந்து இரண்டு மணிநேரம் மட்டுமே இருந்தோம். எரிபொருளுக்கு இன்னும் ஒரு நிறுத்தம், நாங்கள் கிறிஸ்துமஸ் நேரத்திற்கு வருவோம். நான் என் மனைவியைப் பார்த்து, "நான் செய்ய விரும்புவது நெருப்பிடம் ஏற்றி, படுக்கையில் ஒரு கட்டியைப் போல படுத்துக் கொள்ளுங்கள்" என்றேன். நான் ஏற்கனவே வூட்ஸ்மோக்கை மணக்க முடியும்.
ஒரு இளம் பையன் வந்து என் அறிவுறுத்தல்களுக்காகக் காத்திருந்த பம்பின் அருகே நின்றான். "டீசலை நிரப்பவும்," என்றேன். இது வெளியில் ஒரு வேகமான -22 சி (-8 ஃபாரன்ஹீட்) இருந்தது, எனவே நான் 40 அடி பெரிய மோட்டார் ஹோம் என்ற சூடான டூர் பஸ்ஸில் மீண்டும் ஊர்ந்து சென்றேன். நான் என் நாற்காலியில் அமர்ந்தேன், என் முதுகுவலி, எண்ணங்கள் வெடிக்கும் நெருப்பை நோக்கி நகர்கின்றன… சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நான் வெளியே பார்த்தேன். கேஸ் ஜாக்கி தன்னை சூடேற்றுவதற்காக மீண்டும் உள்ளே சென்றுவிட்டார், எனவே நான் வெளியே சென்று பம்பை சரிபார்க்க முடிவு செய்தேன். அந்த மோட்டர்ஹோம்களில் இது ஒரு பெரிய தொட்டி, சில நேரங்களில் நிரப்ப 10 நிமிடங்கள் வரை ஆகும்.
ஏதோ சரியாகத் தெரியாதபோது நான் முனைகளைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தேன். அது வெண்மையாக இருந்தது. டீசலுக்கான வெள்ளை முனை நான் பார்த்ததில்லை. நான் பம்பை திரும்பிப் பார்த்தேன். முனைக்குத் திரும்பு. மீண்டும் பம்பில். அவர் பஸ்ஸை கட்டவிழ்த்து விடாத பெட்ரோல் நிரப்பிக் கொண்டிருந்தார்!
எரிவாயு ஒரு டீசல் இயந்திரத்தை அழித்துவிடும், அவற்றில் மூன்று இயங்கின! சூடாக்க ஒன்று, ஜெனரேட்டருக்கு ஒன்று, பின்னர் பிரதான இயந்திரம். நான் உடனடியாக பம்பை நிறுத்தினேன், அது இப்போது அருகில் உள்ளது $177.00 எரிபொருள். நான் பஸ்ஸில் ஓடி ஹீட்டரையும் ஜெனரேட்டரையும் மூடினேன்.
இரவு பாழடைந்ததை நான் உடனடியாக அறிந்தேன். நாங்கள் எங்கும் செல்லவில்லை. என் மனதில் எரியும் எம்பர்கள் இப்போது புகைபிடிக்கும் சாம்பலாக இருந்தன. விரக்தியின் வெப்பத்தை என் நரம்புகளில் கொதிக்க ஆரம்பித்தேன். ஆனால் உள்ளே ஏதோ என்னை அமைதியாக இருக்க சொன்னது…
நிலைமையை விளக்க நான் எரிவாயு நிலையத்திற்குள் நுழைந்தேன். உரிமையாளர் அங்கு இருந்தார். அன்று மாலை வந்த 24 பேருக்கு ஒரு வான்கோழி உணவை தயாரிக்க அவள் வீட்டிற்கு சென்று கொண்டிருந்தாள். இப்போது அவரது திட்டங்களும் ஆபத்தில் உள்ளன. கேஸ் ஜாக்கி, ஒருவேளை 14 அல்லது 15 வயது சிறுவன், செம்மறி ஆடுகளுடன் நின்றான். நான் அவரைப் பார்த்தேன், விரக்தியடைந்தேன் ... ஆனால் எனக்குள் ஒரு கருணை இருந்தது, ஒரு நிலையான அமைதி என்னிடம் சொன்னது இரக்கமுள்ளவராக இருங்கள்.
ஆனால் வெப்பநிலை தொடர்ந்து வீழ்ச்சியடைந்ததால், மோட்டர்ஹோமில் உள்ள நீர் அமைப்புகள் உறைந்து போகும் என்று நான் கவலைப்பட்டேன். "ஆண்டவரே, இது கெட்டதில் இருந்து மோசமாகிறது." எனது ஆறு குழந்தைகளும் எனது 8 மாத கர்ப்பிணி மனைவியும் கப்பலில் இருந்தனர். குறுநடை போடும் குழந்தை உடல்நிலை சரியில்லாமல், பின்னால் எறிந்தது. இது உள்ளே மிகவும் குளிராக இருந்தது, சில காரணங்களால், நான் மோட்டார் வீட்டை எரிவாயு நிலையத்தின் சக்தியில் செருக முயற்சித்தபோது பிரேக்கர் ட்ரிப்பிங் செய்து கொண்டிருந்தது. இப்போது பேட்டரிகள் இறந்துவிட்டன.
உரிமையாளரின் கணவரும் நானும் எரிபொருளை அப்புறப்படுத்த சில வழிகளைத் தேடிக்கொண்டிருந்ததால் என் உடல் தொடர்ந்து வலித்தது. நாங்கள் மீண்டும் எரிவாயு நிலையத்திற்கு வந்தபோது, ஒரு தீயணைப்பு வீரர் இரண்டு வெற்று பீப்பாய்களைக் காட்டியிருந்தார். இப்போது, இரண்டரை மணி நேரம் கடந்துவிட்டது. நான் என் நெருப்பிடம் முன் இருக்க வேண்டும். அதற்கு பதிலாக, எரிபொருளை வெளியேற்றுவதற்காக நாங்கள் பனிக்கட்டி தரையில் ஊர்ந்து செல்லும்போது என் கால்கள் உறைந்தன. வார்த்தைகள் என் இதயத்தில் உயர்ந்தன, “ஆண்டவரே, நான் கடந்த ஒரு மாதமாக உங்களுக்காக நற்செய்தியைப் பிரசங்கித்து வருகிறேன்… நான் இருக்கிறேன் உங்கள் பக்க! ”
ஒரு சிறிய குழு ஆண்கள் இப்போது கூடிவந்தனர். அனுபவம் வாய்ந்த குழி-நிறுத்தக் குழுவைப் போல அவர்கள் ஒன்றாக வேலை செய்தனர். கருவிகள், பீப்பாய்கள், மனிதவளம், தெரிந்துகொள்வது, சூடான சாக்லேட்-கூட இரவு உணவு: எல்லாவற்றையும் எவ்வாறு வழங்குவது என்பது ஆச்சரியமாக இருந்தது.
நான் ஒரு கட்டத்தில் சூடாக உள்ளே சென்றேன். "நீங்கள் மிகவும் அமைதியாக இருக்கிறீர்கள் என்று என்னால் நம்ப முடியவில்லை," என்று ஒருவர் குறிப்பிட்டார்.
“சரி, ஒருவர் என்ன செய்ய முடியும்?” நான் பதிலளித்தேன். "இது கடவுளின் விருப்பம்." என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை ஏன், நான் வெளியே திரும்பிச் சென்றபோது.
இது மூன்று தனித்தனி எரிபொருள் இணைப்புகளை வடிகட்டுவதற்கான மெதுவான செயல்முறையாகும். சிறிது நேரம் கழித்து, மீண்டும் சூடாக நான் மீண்டும் ஸ்டேஷனுக்குச் சென்றேன். உரிமையாளரின் மனைவியும் மற்றொரு பெண்ணும் அனிமேஷன் கலந்துரையாடலுடன் அங்கே நின்று கொண்டிருந்தனர். அவள் என்னைப் பார்த்ததும் எரிந்தாள்.
"ஒரு வயதானவர் நீல நிறத்தை அணிந்துகொண்டு இங்கே நடந்து சென்றார்," என்று அவர் கூறினார். "அவர் கதவின் அருகே வந்து, நின்று உங்களை அங்கே பார்த்தார், பின்னர் என்னிடம் திரும்பி,"கடவுள் இதை ஒரு நோக்கத்திற்காக அனுமதித்துள்ளார். ' பின்னர் அவர் அப்படியே கிளம்பினார். அது மிகவும் விசித்திரமாக இருந்தது, அவர் எங்கு சென்றார் என்று நான் உடனடியாக வெளியே சென்றேன். அவர் எங்கும் இல்லை. கார் இல்லை, மனிதனும் இல்லை, ஒன்றும் இல்லை. அவர் ஒரு தேவதை என்று நினைக்கிறீர்களா? ”
நான் சொன்னது எனக்கு நினைவில் இல்லை. ஆனால் இந்த இரவுக்கு ஒரு நோக்கம் இருப்பதாக நான் உணர ஆரம்பித்தேன். அவர் யாராக இருந்தாலும், என்னைப் புதுப்பித்த பலத்துடன் விட்டுவிட்டார்.
சில நான்கு மணி நேரம் கழித்து, மோசமான எரிபொருள் வடிகட்டப்பட்டு, டாங்கிகள் நிரப்பப்பட்டன (டீசலுடன்). கடைசியில், என்னை மிகவும் தவிர்த்திருந்த சிறுவன், இப்போது நேருக்கு நேர் சந்தித்தான். அவர் மன்னிப்பு கேட்டார். "இங்கே," நான் சொன்னேன், "நீங்கள் இதை வைத்திருக்க வேண்டும்." இது எனது குறுந்தகடுகளில் ஒன்றின் நகலாக இருந்தது. “நடந்ததற்கு நான் உங்களை மன்னிக்கிறேன். நாம் பாவம் செய்யும்போது கடவுள் நம்மை எப்படி நடத்துகிறார் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள விரும்புகிறேன். ” உரிமையாளரிடம் திரும்பி, “நீங்கள் அவருடன் என்ன செய்தாலும் அது உங்கள் தொழில். ஆனால் அவர் இப்போது உங்கள் மிகவும் கவனமுள்ள ஜாக்கிகளில் ஒருவராக இருப்பார் என்று நான் பந்தயம் கட்டினேன். ” நான் அவளுக்கு ஒரு குறுவட்டு கொடுத்தேன், நாங்கள் இறுதியாக புறப்பட்டோம்.
ஒரு கடிதம்
பல வாரங்களுக்குப் பிறகு, அந்த குளிர் இரவில் உரிமையாளரின் கிறிஸ்துமஸ் விருந்தில் கலந்து கொண்ட ஒருவரிடமிருந்து எனக்கு ஒரு கடிதம் வந்தது.
கடைசியாக அவர் வீட்டிற்கு இரவு உணவிற்கு வந்தபோது, மோட்டர்ஹோம் உரிமையாளரை எதிர்கொள்வதில் தான் பயந்ததாக எல்லோரிடமும் சொன்னாள் (சிலர் $ 2.00 ஓவர்ஃபில் பற்றி அலறுகிறார்கள்!), ஆனால் மோட்டர்ஹோம் டிரைவர் சம்பந்தப்பட்டவர்களிடம் இறைவன் மன்னிப்பதாக கூறினார், நாங்கள் ஒவ்வொருவரையும் மன்னிக்க வேண்டும் மற்றவை.
கிறிஸ்மஸ் இரவு விருந்தில், கடவுளின் கிருபையைப் பற்றி அதிகம் பேசப்பட்டது (இல்லையெனில் அவர் உணவைப் பற்றிய ஆசீர்வாதத்தைத் தவிர குறிப்பிடப்படவில்லை), மற்றும் ஓட்டுநர் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர் கற்பித்த மன்னிப்பு மற்றும் அன்பு பற்றிய பாடம் (அவர் ஒரு நற்செய்தி பாடகர் என்று கூறினார் ). குறிப்பாக இரவு உணவில் ஒரு நபருக்கு ஓட்டுநர் ஒரு முன்மாதிரியாக இருந்தார், எல்லா பணக்கார கிறிஸ்தவர்களும் பணத்திற்குப் பிறகு நயவஞ்சகர்கள் அல்ல (அவர் முன்பு கூறியது போல்), ஆனால் கர்த்தருடன் நடப்பார்.
பெட்ரோல் பம்ப் செய்த சிறுவன்? அவர் தனது முதலாளியிடம் “நான் நீக்கப்பட்டேன் என்று எனக்குத் தெரியும்” என்றார்.
அதற்கு அவர், “வியாழக்கிழமை நீங்கள் வேலைக்கு வரவில்லை என்றால், நீங்கள் இருப்பீர்கள்.”
எந்தவொரு நீட்டிப்பிலும் நான் ஒரு "பணக்கார" கிறிஸ்தவர் அல்ல என்றாலும், கடவுள் ஒருபோதும் ஒரு வாய்ப்பையும் வீணாக்க மாட்டார் என்பதை அறிந்த நான் இன்று பணக்காரனாக இருக்கிறேன். பதிவுகள் எரியும் கனவு கண்ட நான் அன்றிரவு ஊழியம் செய்தேன் என்று நினைத்தேன். ஆனால் கடவுள் எப்போதும் “ஆன்”.
இல்லை, நாம் எல்லா நேரங்களிலும், பருவத்தில் அல்லது வெளியே சாட்சிகளாக இருக்க வேண்டும். ஒரு ஆப்பிள் மரம் காலையில் மட்டுமே ஆப்பிள்களைத் தாங்காது, ஆனால் நாள் முழுவதும் பழங்களை அளிக்கிறது.
கிறிஸ்தவரும் கூட வேண்டும் எப்போதும் இருங்கள்.
முதலில் டிசம்பர் 30, 2006 இல் வெளியிடப்பட்டது தி நவ் வேர்ட்.
மகிழ்ச்சியான மற்றும் ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட கிறிஸ்துமஸ்!
மார்க் உடன் பயணம் செய்ய தி இப்போது சொல்,
கீழே உள்ள பேனரைக் கிளிக் செய்க பதிவு.
உங்கள் மின்னஞ்சல் யாருடனும் பகிரப்படாது.
Lour mes ritcrits en français, cliquez sur le drapeau:
