I сметаше дека сообраќајот во Рим е див. Но, мислам дека Париз е полуд. Стигнавме во центарот на француската престолнина со два полни автомобили на вечера со член на Американската амбасада. Просторите за паркирање таа ноќ беа ретки како снегот во октомври, па јас и другиот возач го испуштивме човечкиот товар и започнавме да возиме околу блокот во надеж дека ќе се отвори простор. Тогаш се случи тоа. Го изгубив местото на другиот автомобил, погрешно се свртев и одеднаш се изгубив. Како астронаут кој не е вовлечен во вселената, почнав да ме вшмукуваат во орбитата на постојаните, бескрајни, хаотични струи на сообраќајот во Париз.
Моторите зумираат од двете страни на мојот автомобил, кои се наоѓаат на неколку сантиметри од моите врати. Се прашував дали имаат желба за смрт или е ова нормално. Се чинеше ништо нормално во тоа. 
Сообраќајот се чувствува дехуманизирачки, опстанокот на најсилните, секој човек за себе. Автомобилите слободно ме отсекоа. Во кружните текови, возачите се влеваа по споредни улици како проток на стаорци кои излегуваа од канализационата цевка. Возев автобус со тура од 40 нозе по автопатот ЛА со седум деца и жена со брзина од 60 км / ч. Тоа беше неделно возење во споредба.
Одеднаш преминував надвозник во црна дупка на урбаната пустина кога за theвони мобилниот телефон. Тоа беше мојот домаќин од Амбасадата. „Одам во автобус“, се извини тој. „Јас не ги возам овие улици, па не знам како да те упатам. Ух… можеш ли да го дадеш името на улицата на која се наоѓаш ?? “ Обидувајќи се да останам во мојата лента додека гледав осакатување што се развива околу мене (барем, осакатување за мене), не можев да ги забележам знаците на улиците! „Каде се расцветаните знаци ??“ - очајно прашав. „Треба да погледнете. тешко е да се видат… Јас… “Тој рече нешто друго, тонот на неговиот глас говореше сè. Сега си сам. Двајцата знаевме. Би било потребно чудо да се најде патот назад, бидејќи другиот автомобил направи цело навигација за да стигне до таму.
Јас се исклучив на спореден пат, следејќи кабина која се обидувала да пресече пред другиот сообраќај. Можев да паркирам за момент, да земам здив и да размислувам. Тогаш во срцето слушнав:
Означи, треба да го слушаш Мојот глас. Треба да научите да ме слушате во хаосот што претстои
Разбрав. Добро, Господи. Седнав на моето седиште и почувствував како во мојата душа влегува јасност како да го пронајдам мирисот на радиостаница на стариот ротирачки приемник. Моето чувство за насока до сега беше целосно изгубено под облачната ноќ. Така, само што започнав да возам. Внатрешниот „глас“ во кој бев наместен продолжи.
Следете го тој автомобил!
Јас направив.
Свртете лево.
Отидов неколку блока.
Свртете овде.
Ова траеше неколку минути, навидум случаен прирачник, додека конечно не спуштив улица толку тесна што морав да одам бавно за да избегнам стругање на автомобилите паркирани од двете страни. Потоа погледнав нагоре. И таму пред мене се чинеше позната раскрсница. Погледнав десно, и таму кон моето зачудено неверување беше влезната врата од станот на мојот париски пријател.
"Здраво. Марк е “, реков преку мобилниот телефон. „Мислам дека сум пред твојот стан!„Една минута подоцна, мојот пријател беше на тротоарот. Го паркиравме автомобилот и се вративме кон неговиот стан, каде што загрижена група пријатели почнаа да навиваат, мислејќи дека сум неповратно изгубен во вселената. Брзо го нарековме „париско чудо“.
ЧАС НА ДОВЕРБАТА
Тоа беше моќна лекција за мене, или можеби демонстрации е подобар збор. Не се сомневам дека Бог ме водеше таму. За момент, Небото го излупи превезот и интервенираше токму кога ми требаше. Размислувајќи за ова, подоцна разбрав дека ова „чудо“ беше исто толку за тебе колку и за мене. Порака во темнината дека Бог ќе се грижи за нас во хаосот што доаѓа во нашиот бунтовен свет. Но, сфаќам и дека, ако утре влезам во Париз и се обидам да го оставам само Господ да ме води, најверојатно ќе се изгубам крајно. Бог не е космичка вендинг машина со која можеме да манипулираме кога и да избереме. Неговата Божествена промисла доаѓа… кога треба да дојде. Секогаш. Но, ние исто така мора да бидеме подготвени да соработуваме со тоа. Треба да имаме наши мапи, GPS или компас; нашите планови, нашиот здрав разум и цели. Но, тогаш, ние треба да бидеме доволно послушни за да „одиме со протокот“ кога нашите уредно нарачани планови и уреди ќе пропаднат.
Тоа е, ако би се изгубила цела ноќ, Бог сè уште би бил со мене, но Неговата Божествена волја би дејствувала на поинаков начин за друга цел. Дека и тогаш ќе морав да му верувам на Бога, во момент на крајно навидум напуштање, и тоа ќе беше добро.
И тоа ќе беше чудо, а можеби и поимпресивно.
Прво објавено на 3 ноември 2009 година.
Благослови и благодарам за поддршката!
За да се претплатите, кликнете овде.
